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Überführungsfahrt des Triebwagens 187 001 nach Gernrode

Bei einer Sonderfahrt des Freundeskreis Selketalbahn e. V. (FKS) im Jahr 2017 trat bei Triebwagen 187 001 (ehemals GHE T1) ein Schaden an den Bremsen auf. Seit 13.07.2021 ist der zw_ wieder einsatzfähig. Am 22.07.2021 (Do.) wurde er nach Gernrode überführt (siehe Meldung vom22.07.2021).

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Bereits bei der Einfahrt des Triebwagens 187 001 in den Bahnhof Stiege stellt der Tf die Entscheidungsweiche für die Ausfahrt in Richtung Albrechtshaus.
Foto: Klaus Gottschling
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Erstaunlicherweise hat der Tf mit dem Triebwagen 187 001 nicht einfach von Gleis 5 nach Gleis 2 rangiert sondern ist durch die Wendeschleife gefahren.
Foto: Klaus Gottschling
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Triebwagen 187 001 bei Stiege Richtung Albrechtshaus
Foto: Klaus Gottschling
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Zugkreuung zwischen Zug Nto 8951 (Triebwagen 187 013) und Ltr 89141 (Triebwagen 187 001) im Bahnhof Straßberg
Foto: Klaus Gottschling
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Triebwagen 187 001 vor der Brücke über den Uhlenbach bei Silberhütte
Foto: Klaus Gottschling
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Triebwagen 187 001 zwischen Drahtzug und Stahlhammer in Mägdesprung
Foto: Klaus Gottschling
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Triebwagen 187 001 im Bahnhof Sternhaus Ramberg
Foto: Klaus Gottschling
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Einfahrt von Zug 8963 mit Lok 99 6001 in den Bahnhof Sternhaus Ramberg
Foto: Klaus Gottschling
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Das neue Schienencabrio der HSB; Die zur Präsentation eingeladenen Gäste sind zur Rückfahrt nach Quedlinburg in den Triebwagen 187 001 umgestiegen.
Foto: Klaus Gottschling
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Einfahrt von Zug Nto 89141 (Triebwagen 187 001) in den Bahnhof Gernrode
Foto: Klaus Gottschling
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Nach Rückkehr aus Quedlinburg rangiert Triebwagen 187 001 im Bahnhof Gernrode.
Foto: Klaus Gottschling
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Triebwagen 187 001 an der Dieseltankstelle im Bahnhof Gernrode
Foto: Klaus Gottschling
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Zug N 8962 (Alexisbad – Quedlinburg) mit Lok 99 6001 und dem neuen Schienencabrio im Bahnhof Gernrode
Foto: Klaus Gottschling
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Der Triebwagen 187 001 wird in seinen Schuppen gefahren.
Die GHE hat den Schuppen extra für den 1933 angeschafften Triebwagen errichtet.
Foto: Klaus Gottschling